Hlavný rám modelu J-20 využíva technológiu 3D zliatiny titánu
Dnes, s rýchlym pokrokom vedy a inovácií, sme ohlásili vzrušujúci moment. Vynikajúci tím z Inštitútu pre výskum kovov Čínskej akadémie vied úspešne vyvinul nový typ 3D tlačeného materiálu z titánovej zliatiny. Jeho slabá sila prekonala svetový rekord a otvorila nové možnosti pre aplikácie v oblasti letectva. Tento významný pokrok nielen ukazuje skok v logickej testovacej sile mojej krajiny, ale navyše prináša ďalšie príležitosti pre celosvetové inovácie v oblasti letectva.
Pre letecký priemysel je zliatina titánu kľúčovým materiálom. Má mnoho výhod, ako je nízka hmotnosť, vysoká pevnosť a obmedzenie spotreby. Je to životne dôležitý materiál na zostavenie lietadiel s vynikajúcim výkonom, ako sú lietadlá a rakety. Bez ohľadu na to, zvyčajné manipulačné techniky s kombináciou titánu majú množstvo prekážok, najmä chýbajúcu slabú silu v poburujúcich podmienkach. Tento problém už nejaký čas trápil logických špecialistov a dizajnérov a zmenil sa na prekážku obmedzujúcu ďalšie zlepšovanie inovácií v oblasti letectva.
Práve na tomto pozadí sa výskumný tím Inštitútu pre výskum kovov Čínskej akadémie vied postavil tejto výzve. Po nespočetných experimentoch a prieskumoch nakoniec zistili, že v štádiu vysokej teploty existuje špecifické procesné okno. Presným ovládaním tohto okna môže byť „tlačiarenské aditívum“ titánovej zliatiny dokonalejšie, čím sa účinne potláča tvorba pórov a medzier, čím sa výrazne zlepšuje pevnosť materiálu. Tento objav nielenže rieši problém pevnosti tradičnej 3D tlače titánových zliatin, ale prináša aj epochálny pokrok v oblasti letectva.
V súčasnosti v oblasti výroby avioniky štandardné lietadlá, napríklad J-20, F-22 a F-35 široko používajú 3D komponenty z titánových zliatin. Titánová zliatina stíhačky F-22 predstavuje až 41 %, zatiaľ čo podiel F-35 je znížený na približne 19 %, ale jej 3D tlačené časti sú rozmerovo väčšie. Nový materiál z titánovej zliatiny pre 3D tlač vyvinutý Čínskou akadémiou vied rieši tento problém a poskytuje možnosť vytvárať väčšie a zložitejšie diely.
Napriek tomu, ako veľkosť dielov narastá, problém pevnosti sa ukazuje byť čoraz zreteľnejší. Nový titánový kompozitný materiál pre 3D tlač vytvorený Čínskou nadáciou vied sa stará o tento problém a dáva šancu na 3D tlač častí titánového amalgámu s väčšími rozmermi a zložitejším dizajnom.
Nová inovácia sa dostala do čela bojovej mušky J-20, ktorá mimoriadne pracuje na prezentácii uchádzača. Ako najväčší jednotlivý 3D diel na lietadle uchádzača, plodná tlač základného puzdra nesúceho záťaž úplne ukazuje aplikačnú schopnosť 3D tlačených titánových kompozitných materiálov v letovej oblasti. Tento úspech nielenže oprávňuje uchádzača o J-20 dosiahnuť subjektívny skok v realizácii, ale navyše vnáša novú nevyhnutnosť do zlepšovania leteckého priemyslu v mojej krajine.
Vďaka inovatívnym výsledkom práce Čínskeho inštitútu vied sa počet a veľkosť častí 3D titánovej zlúčeniny pre domáce bojové lietadlo vysokej úrovne zvýši. Ideálne usporiadanie kombinácie ušľachtilosti a sily titánovej kombinácie má mimoriadny význam pre zlepšenie prezentácie domáceho súťažného lietadla. Vďaka neobmedzenému využívaniu tejto inovácie máme motiváciu akceptovať, že budúce domáce bojové lietadlo bude ďalej vyvíjané, bezpečnejšie a spoľahlivejšie.
Zverejnenie tejto technológie v krajine naznačuje, že na novú generáciu stíhačiek mohla byť aplikovaná pokročilejšia materiálová technológia. Zvrat udalostí a použitie tohto špičkového kombinovaného materiálu titánu na 3D tlač s najväčšou pravdepodobnosťou povedie k mechanickému pokroku a kreatívnemu zlepšeniu v letectve. lúka. Zároveň to tiež svedčí o solidarite a istote nášho národa v mechanickom napredovaní, vďaka čomu nie sme celkom usadení na celosvetovej scéne.
Tento veľký prielom uskutočnený Inštitútom pre výskum kovov Čínskej akadémie vied nielenže prináša novú nádej a príležitosti do oblasti letectva a kozmonautiky mojej krajiny, ale tiež prispieva čínskou múdrosťou a silou ku globálnemu vedeckému a technologickému pokroku.
