Analýza výkonnosti výkovkov z titánovej zliatiny a odliatkov z titánovej zliatiny
Po kovaní kovu je možné zlepšiť jeho štruktúru a mechanické vlastnosti. Po deformácii štruktúry odliatku spracovaním za tepla metódou kovania sa v dôsledku deformácie a rekryštalizácie kovu pôvodné hrubé dendrity a stĺpcovité zrná zmenia na rovnoosovú rekryštalizačnú štruktúru s jemnejšími zrnami a rovnomernou veľkosťou, čo spôsobí pôvodnú segregáciu a rekryštalizáciu. v oceľovom ingote. Zhutňovanie a zváranie voľných častí, pórov, troskových inklúzií atď. robí celkovú štruktúru pevnejšou a zlepšuje dobrú plasticitu a mechanické vlastnosti titánového kovu.
Vo všeobecnosti sú mechanické vlastnosti odliatkov nižšie ako mechanické vlastnosti výkovkov z rovnakého materiálu. Spracovanie kovania môže zlepšiť kontinuitu štruktúry kovových vlákien, udržať štruktúru vlákien výkovku v súlade s tvarom výkovku a udržať kovové prúdnice neporušené, čím sa zabezpečí, že diely majú dobré mechanické vlastnosti a dlhú životnosť. Používa sa presné zápustkové kovanie a vytláčanie za studena. Výkovky vyrábané lisovaním, extrúziou za tepla a inými procesmi sú neporovnateľné s odliatkami.
1. Letecké výkovky
Prepočítané na hmotnosť, asi 85 % komponentov na lietadle sú výkovky. Disk turbíny leteckého motora, zadný čap (dutý hriadeľ), lopatky, nosníky krídel, rebrové dosky trupu, konzoly kolies a vnútorné a vonkajšie valce podvozku sú dôležité výkovky súvisiace s bezpečnosťou lietadla. Letecké výkovky sú väčšinou vyrobené zo zliatin titánu, zliatin hliníka odolných voči korózii, vysokopevnostných odolných voči opotrebovaniu, zliatin na báze niklu a iných vzácnych materiálov. V záujme úspory materiálov a energie sa väčšina leteckých výkovkov vyrába pomocou zápustkového kovania alebo viacsmerných zápustkových kovacích lisov. Výkovky pre autá V prepočte na hmotnosť je na aute 1719 % výkovkov. Bežný automobil pozostáva z 15 komponentov, ako je karoséria, rám, motor, prevodovka, systém riadenia, predná a zadná náprava a hriadeľ prevodovky. Vyznačuje sa zložitým vzhľadom a štruktúrou, relatívne nízkou hmotnosťou a vysokými požiadavkami na bezpečnosť. Napríklad kľukový hriadeľ, ojnica, vačkový hriadeľ používaný v automobilovom motore, predný nosník potrebný pre prednú nápravu, otočný čap riadenia, polovičný hriadeľ použitý v zadnej náprave, objímka polovičnej nápravy, prevodovka v skrini nápravy , atď., sú všetky súvisiace bezpečnostné kritické výkovky pre bezpečnú prevádzku automobilov.
2. Výkovky pre dieselové motory
Dieselový motor je typ energetického stroja, ktorý sa často používa ako motor. Ak vezmeme ako príklad veľký dieselový motor, použité výkovky zahŕňajú hlavu valca, hlavný čap, výstupný hriadeľ koncovej príruby kľukového hriadeľa, ojnicu, piestnicu, hlavu piestu, čap krížovej hlavy, ozubené koleso kľukového hriadeľa, ozubené koleso, medziprevod a čerpadlo na farbenie oleja. . Existuje viac ako desať druhov tiel.
3. Námorné výkovky
Námorné výkovky sa delia hlavne do troch kategórií: výkovky pre hlavný motor, výkovky pre kormidlo a výkovky pre hriadeľ. Výkovky hlavného motora a výkovky dieselového motora sú v zásade podobné. Medzi výkovky hriadeľov patria náporové hriadele, medzihriade, kormové hriadele atď. Výkovky kormidlového systému zahŕňajú pažbu kormidla, čap kormidla, stĺpik kormidla atď.
4. Výkovky zbraní
Výkovky zohrávajú mimoriadne dôležitú úlohu v rôznych zbrojárskych odvetviach. Podľa hmotnosti 60% nádrže tvoria kované diely. Hlaveň, úsťová brzda a záver delostrelectva, ryhovaná hlaveň a trojuholníkový bajonet pechotných zbraní, raketomety a podmorské hĺbkové bomby a pevné sedlá, nerezové telesá ventilov pre vysokotlakové chladiče jadrových ponoriek, delostrelecké granáty, delá, náboje, atď. sú všetko kované výrobky. Na výrobu zbraní sa okrem oceľových výkovkov použili aj iné materiály.
5. Petrochemické výkovky
Výkovky sú široko používané v petrochemických zariadeniach. Ako sú šachty a príruby guľových skladovacích nádrží, rôzne rúrkové plechy potrebné pre výmenníky tepla, príruby na zváranie na tupo, kované valce (tlakové nádoby) reaktorov na katalytické krakovanie, sekcie valcov používané v hydrogenačných reaktoroch, chemické hnojivá Horný kryt, spodný kryt, hlava , atď. požadované pre zariadenie sú všetky kované diely.
