C919 používa veľké množstvo zliatiny titánu a výrobné kapacity Číny sú silné
Zliatina titánu je high-tech materiál. Ide o zliatinu na báze titánu s pridanými ďalšími prvkami. Zliatina titánu má výhody odolnosti proti korózii, odolnosti voči vysokej teplote, nízkej hmotnosti, dobrej húževnatosti a vysokej hustoty. Je pevnejší a odolnejší ako čistý titán. Zliatiny titánu sú široko používané v oblasti výroby lietadiel, ktoré môžu účinne znížiť hmotnosť trupu, šetriť palivo a zlepšiť rýchlosť a výkon letu.
V prvom domácom lietadle C919 v mojej krajine sa vo veľkej miere využívali materiály zo zliatiny titánu. Od predku po chvost až po lopatky motora a ďalšie komponenty sú použité materiály zo zliatiny titánu, pričom celkové využitie dosahuje takmer 10 %. Použitie zliatin titánu je v súčasnej oblasti osobných lietadiel v civilnom letectve veľmi popredné, viac ako dvojnásobné v porovnaní s americkými osobnými lietadlami Boeing a francúzskymi osobnými lietadlami Airbus. Tento dizajn umožňuje lietadlu C919 dobre fungovať, pokiaľ ide o izoláciu lietadla a odolnosť voči teplotným zmenám, a zároveň pomáha šetriť palivo a znižovať emisie uhlíka.
Tento materiál z titánovej zliatiny sa vyrába nezávisle v mojej krajine a môže dosiahnuť stabilnú dodávku. V súčasnosti je produkcia titánovej špongie vyrobenej v mojej krajine, ktorá obsahuje špongiovité otvory vo vnútri a používa sa špeciálne ako surovina, už mnoho rokov na prvom mieste na svete. To predstavuje silnú silu mojej krajiny vo výrobe a spracovaní titánových zliatin a je to tiež jasná vizitka pre civilný letecký výrobný priemysel mojej krajiny.
História titánových zliatin siaha až do 18. storočia, keď britskí vedci objavili tento nový prvok. Ako sa však dostať z laboratória a dosiahnuť veľkosériovú výrobu, je problém. Až v 20. storočí vedci vyrobili kilogramy čistého titánu redukciou titánu horčíkom. Čistý titán je strieborno-biela kovová látka s vysokým bodom topenia a pevnosťou, no má aj niektoré nevýhody, ako je ľahká oxidácia a deformácia.
Aby sa prekonali nedostatky čistého titánu, vedci začali študovať zliatiny titánu, to znamená pridávanie niektorých ďalších kovových prvkov, ako je meď, hliník, nikel atď., K titánu, aby sa vytvorila nová zliatina. Zliatiny titánu si nielen zachovávajú výhody čistého titánu, ale pridávajú aj niektoré nové vlastnosti, ako je lepšia odolnosť proti korózii, vyššia húževnatosť a hustota. Vznik zliatin titánu priniesol technologickú inováciu do oblasti výroby lietadiel.
Zliatiny titánu sa široko používajú nielen v lietadlách civilného letectva, ale zohrávajú dôležitú úlohu aj vo vojenských lietadlách. Americké prieskumné lietadlá používajú viac ako 90 % zliatiny titánu a môžu lietať rýchlosťou Mach 3. Keďže lietajú tak rýchlo, dokonca aj rakety majú problém ich zamerať a zasiahnuť a často míňajú. Zliatiny titánu poskytujú silnú podporu americkej vojenskej sile.
Výroba titánových zliatin je však veľmi náročná a nie každá krajina ju zvládne. Výroba a spracovanie titánových zliatin má prísne požiadavky na kontrolu teploty a stabilitu. Preto je v súčasnosti len niekoľko krajín, ktoré dokážu vyrábať vysokokvalitné zliatiny titánu, a moja krajina je jednou z nich. Naša krajina môže nielen vyrábať zliatiny titánu, ale aj upravovať domáce letecké motory. To ukazuje, že naša krajina má schopnosť vyrábať 100% lietadlá domácej výroby, takže sa vôbec netreba obávať.
Niektorí používatelia siete môžu povedať, že 60 % lietadiel vyrobených doma sú diely dovezené zo zahraničia a nemožno ich považovať za úplne domácu výrobu. V skutočnosti, s cieľom lepšie preskúmať medzinárodný trh, moja krajina aktívne vyčlenila priestor na spoluprácu a podiel na trhu pre medzinárodné letecké výrobné spoločnosti. Hoci sú tieto diely nakupované od zahraničných výrobcov, všetky sú formulované podľa konštrukčných parametrov a procesných štandardov lietadiel našej krajiny. Pri spracovaní a výrobe, po zložení každej šarže dielov, musia byť diely lokalizované, aby sa dosiahla 100% lokalizácia.
Naša krajina konečne prelomila desaťročia trvajúci monopol západných výrobných spoločností civilného letectva a teraz je schopná navrhovať a vyrábať lietadlá civilného letectva. Keď bolo C919 predstavené ako domáce lietadlo, mnohí o ňom nadšene diskutovali a pýtali sa, prečo sa vo veľkej miere používa zliatina titánu. V skutočnosti je za tým silný prejav čínskej výrobnej sily. Keď sa spätne pozriem na vývoj civilného letectva mojej krajiny, je skutočne zázrak, že Čína môže dosiahnuť také pôsobivé výsledky.
